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雪天路滑,汽车换两个轮胎安全吗?

入冬之后,寒潮一波接一波。秋裤已经不需要老妈来喊,冬季胎也不用新闻再三唠叨。然而,一个新的问题出现了。混搭风吹进轮胎界,有司机夏冬搭配,只换两条冬季胎就上路。混搭真的可以吗?

混搭是怎么混进来的呢?
喜爱混搭的车主错误的以为冬季胎主要用于汽车起步防滑,所以只需要将两条驱动轮换成冬季胎,让驱动轮拥有足够的抓地力就行。在行驶过程中,面对湿滑的路面,只要保持耐心,低速行驶就OK了。刹车时,有ABS系统的存在,冬季胎不出场也没关系。

一脚凉鞋一脚棉鞋,过不了冬
ABS防抱死制动系统,虽然能在汽车制动时,控制制动力的大小,使车轮与地面的附着力在最大。但是…….ABS对制动力的影响并不会超过轮胎本身的制动能力。也就是说,ABS能力有限,冬季胎的工作TA胜任不了。
如果只换前面的两条轮胎,前轮的抓地力大于后轮的抓地力。在汽车的行驶过程中,容易造成转向过度的问题。刹车时,拥有冬季胎强劲抓地力的前轮率先完成制动,抓地力不足的后轮将以前轮为圆心画出弧线,俗称甩尾。

如果只换后面的轮胎,后轮的抓地力大于前轮的抓地力。汽车在行驶过程中,转向将会难以操控,可能使车子打滑至角落。停车时,换了冬季胎的后轮,抓地力显著提升,优先完成制动。这次就轮到抓地力不足的前轮绕后轮转圈,导致不能及时停车。
因此,不管前驱后驱,只将驱动轮更换成冬季胎,导致前后轮胎抓地力不均衡。前驱的车,将会出现转向过度,甩尾等问题。后驱的车,将会出现转向不足,不能及时停车等问题,遇到紧急情况刹车,很容易导致翻车。


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